Sistema de comércio na china antiga.
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Com quem o antigo comércio da China? | Referência.
Sistema de Canton: padrão de negociação que se desenvolveu entre comerciantes chineses e estrangeiros, especialmente britânicos, na cidade comercial de China do Sul de Guangzhou (Canton).
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Mais informações sobre a China estão disponíveis na China Country Page e de outros órgãos do Departamento de Estado e do Departamento de Estado da China.
Comércio na China antiga por Bella Anderson em Prezi.
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História do sistema de troca: o passado e o presente | Hortelã.
Chamamos o sistema de comércio que durou de 1700 a 1842 na costa sul da China, o "sistema Canton" por causa desta cidade, uma cidade antiga e uma das.
Economia da China antiga.
Agricultura.
A grande maioria das pessoas vivia em aldeias agrícolas, realizando uma série de tarefas para cultivar suas culturas e # 8211; semeadura, lavagem, remoção de capim, colheita, armazenamento e # 8211; e se mantenham alimentados, vestidos e alojados # 8211; Molhar e assar pão, fermentar vinho, processar seda, girar e pano, e assim por diante. Eles também foram regularmente convidados a realizar tarefas comunitárias, como construir terraços e diques, cavar canais de água e trabalhar em grandes obras públicas, como muros da cidade e palácios reais.
No norte da China, o milheto foi a cultura básica, enquanto na bacia do Yangtze e no sul da China, o arroz era o grampo. A bacia do Yangtze foi o primeiro lar de arroz domesticado, e foi aqui que o cultivo de arroz úmido em arrozais inundados foi pioneiro.
Em Shang e nos primeiros tempos de Zhou, o gado, as ovelhas e as cabras eram importantes na economia; A aristocracia também se entregava a grandes expedições de caça, tanto para alimentação quanto como prática para a guerra.
No final do período Shang (final do segundo milênio aC), os grãos de soja se espalharam para o norte da China, adicionando uma valiosa fonte de nutrição na dieta.
Desde meados de Zhou, houve uma intensificação da agricultura no norte da China. Os regimes de irrigação em grande escala trouxeram mais terra em cultivo. Os resíduos humanos começaram a ser usados como fertilizantes. A rotação de campo também entrou em uso, para manter o solo produtivo. Os arados desenhados por animais permitiram que o solo se tornasse mais rápido e o uso mais amplo de arados de ferro do século 5 aC permitiu que o solo fosse virado mais profundamente. Machados de ferro e enxadas ajudaram o desmatamento de novas terras para o cultivo. À medida que as densidades populacionais aumentavam, os animais tornaram-se menos importantes. Eles foram literalmente lotados, enquanto os agricultores se concentraram mais no cultivo intensivo de culturas, o melhor para alimentar seus números crescentes. Os principais animais ainda encontrados nas fazendas eram bois (usados para arar e transportar), porcos (que eram bombeadores eficientes e podiam cuidar de si mesmos) e galinhas. As grandes expedições de caça tornaram-se uma coisa do passado.
A necessidade de impostos incentivou os príncipes e seus assessores a prestarem atenção aos recursos de seus estados. Eles ordenaram a limpeza de novas terras para agricultura e inauguraram projetos de drenagem e irrigação para aumentar a produtividade agrícola. Essas políticas foram transferidas para o período imperial primitivo das dinastias Qin e Han. A estabilidade política deste último permitiu que a agricultura se expandisse para novas terras, nomeadamente com o assentamento de regiões próximas das fronteiras do norte, para ajudar a fornecer os exércitos Han lá. Os Han também patrocinaram a disseminação de novas técnicas e invenções agrícolas. A expansão das ferramentas de ferro foi intensificada, e durante este período a broca e o carrinho de mão foram desenvolvidos.
Como em todas as outras sociedades da época, a grande parte da atividade manufatureira ocorreu em pequenas unidades, as casas de artesãos e fazendeiros. Foi aqui que a comida foi processada, os têxteis foram fiado e tecido, a roupa semeada, a seda foi produzida, manteiga, queijos e outros produtos lácteos.
A introdução do uso de ferro foi um grande passo em frente para a fabricação. Os objetos de ferro são muito mais fáceis e mais baratos de produzir do que os de bronze, porque, enquanto o ferro é encontrado em muitos lugares da terra, o cobre e a lata não são tão generalizados, e também devem ser cuidadosamente unidos para formar bronze. Considerando que o bronze era usado principalmente em armas e objetos decorativos - isto é, usado apenas por reis e sacerdotes, senhores, sacerdotes e altos funcionários - o ferro poderia ser usado muito mais amplamente. Como já vimos, ferramentas de ferro permitiram que os agricultores se tornassem muito mais produtivos.
A partir de meados de Zhou, algumas unidades de fabricação em larga escala começaram a aparecer: há relatos de obras de fundição de ferro empregando mais de 200 trabalhadores. A experimentação contínua levou a grandes avanços tecnológicos. Mais notavelmente, os chineses desenvolveram fornos maiores e melhor projetados, o que levou à invenção do aço, mais de mil anos antes do Ocidente. Armas & # 8211; incluindo a arca nova e # 8211; e as armaduras foram produzidas em fábricas estatais.
As rotas comerciais atravessavam a China nos primeiros tempos da Dinastia Shang, mas era desde meados de Zhou o comércio expandido de forma marcante. Os governos estaduais tornaram-se promotores ativos do comércio e da indústria. A cunhagem de metal foi introduzida na China no final do século V aEC, e circulou cada vez mais amplamente. Isso facilitou o comércio e a expansão do comércio levou ao surgimento de novas cidades e à expansão dos mais antigos, que deixaram de ser apenas centros administrativos e também se tornaram centros de indústria e comércio. As classes urbanas de comerciantes e artesãos aumentaram em número, como vimos, e se tornaram mais ricas e mais importantes.
A padronização da cunhagem, da largura das estradas, dos pesos e das medidas e do roteiro da dinastia Qin de curta duração terá indubitavelmente dado um impulso significativo ao comércio em todo o mundo chinês, mas foi a dinastia Han longe mais longa que se beneficiou com isso . A paz que essa dinastia trouxe à China estimulou o comércio. O comércio de longa distância em todo o império Han expandiu-se particularmente forte, com corretores grossistas em grãos e sal tornando-se extremamente rico.
Durante o período Han, o comércio internacional assumiu uma dimensão completamente nova. Ao impor seu controle sobre as estepes orientais da Ásia central, os Han permitiram que a Estrada da Seda, essa ótima rota comercial em toda a Ásia para o Oriente Médio e a Europa, se estabelecesse firmemente. Muitos bens de luxo e exóticos viajaram ao longo desta rota, mas as commodities principais eram sedas, vendidas pelos chineses em troca de cavalos, que eles eram constantemente necessários, mas que, como eles podiam, não podiam criar qualidade ou quantidade suficiente dentro da própria China devido à falta de pastagens largas.
Ao mesmo tempo, a conquista do sul da China abriu o comércio marítimo para o sudeste asiático. Embora o sul permaneça uma zona fronteiriça subpoblada (pelo menos no que diz respeito aos chineses, talvez os habitantes indígenas da região pensassem o contrário), alguns portos importantes foram estabelecidos na costa. Foi nesse período que Canton começou sua longa história como um centro de comércio internacional. O comércio marítimo permaneceu em grande parte nas mãos de comerciantes e marinheiros estrangeiros, principalmente indianos e árabes; mas os empresários chineses se beneficiaram do tratamento de bens para importação e exportação e o aumento do comércio interno que o comércio exterior sempre traz.
Cidades e municipios.
A evidência arqueológica mostra que as primeiras cidades apareceram no norte da China no final do terceiro / início do segundo milênio AEC & # 8211; ou seja, na época da dinastia Shang. Essas cidades eram muitas vezes maiores do que as maiores aldeias que haviam chegado antes; eles continham palácios e templos, e estavam cercados por grandes paredes feitas de terra batida. Perto do palácio estavam as oficinas de muitos artesãos habilidosos, que forneceram ao rei e ao seu tribunal os belos objetos. Entre eles, algumas das mais belas embarcações de bronze já produzidas. com o qual eles se cercaram.
Grandes cidades como esta eram presumivelmente as capitais do estado Shang (sete se sucederam durante o período Shang). Tais cidades também floresceram sob o início de Zhou, mas várias novas cidades também foram fundadas como centros do poder Zhou em todo o norte da China. A maioria não era grande. Eram essencialmente pequenas fortalezas muradas ocupadas por um senhor regional, seus seguidores e suas famílias, e artesãos e comerciantes que abasteciam suas necessidades.
Nos tempos médios de Zhou (c. 800 e 600 aC), como a população e a riqueza aumentaram acentuadamente, muitas dessas cidades cresceram como centros industriais e comerciais. Eles abriram uma classe crescente de comerciantes e artesãos. Este processo acelerou no período Zhou posterior (c. 500-250 aC), uma vez que a expansão econômica continuou em ritmo acelerado. As cidades se tornaram mais numerosas, algumas funcionando principalmente como centros comerciais e artesanais e não como centros administrativos. Este período viu a classe comercial especialmente se tornar mais numerosa, mais rica e mais influente como uma classe.
Este desenvolvimento continuou nos períodos da dinastia Qin e Han. Sob este último, estima-se que a China tivesse cerca de doze cidades com 50 mil habitantes ou mais. A capital do início de Han, Chang'an, tinha um quarto de milhão de habitantes, e dos últimos Han, Loyang, meio milhão e # 8211; ambas as maiores cidades do mundo naquele momento. Paz e estabilidade resultaram em expansão econômica, em benefício das classes urbanas. Alguns comerciantes Han tornaram-se extremamente ricos, especialmente aqueles nas indústrias de ferro e sal e comerciantes grossistas de cereais.
Tecnologia.
Em comparação com qualquer outra região do mundo antigo, a China era extremamente inventiva. Na discussão acima da economia da China antiga, tivemos ocasião de mencionar o desenvolvimento do aço, da besta, do carrinho de mão e da sementeira. A invenção mais notável, no entanto, era papel. Isso ocorreu na corte imperial dos Han tardios.
O papel resolveu um grande problema que a burocracia experimentou. Até então, as tiras de bambu, costuradas e roladas em pergaminhos, eram usadas para documentos. Estes eram incomodos para fazer e pesados para transportar. A seda às vezes era usada para documentos importantes, mas era muito dispendiosa para o uso diário. O papel era barato e simples de fabricar, e muito portátil. Em breve, seu uso se espalhou rapidamente em toda a China.
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O que a antiga China pode nos ensinar sobre comércio.
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De tempos em tempos, a economia americana é colocada em risco sério e iminente pelos políticos da Washington. A crescente tendência ao isolacionismo e ao protecionismo é apenas a ameaça mais recente, mas tem muitos antecedentes.
A adoção pelo presidente Nixon dos controles de salários e preços apresentou uma das maiores loucuras da política econômica americana. Nixon conseguiu infligir grandes danos à economia e ter um efeito líquido nulo sobre a inflação.
O absurdo de Nixon foi então superado pelas loucuras de seu sucessor mais um, Jimmy Carter, que apoiou uma política monetária popular entre alguns economistas no momento do aumento da inflação, baseada na crença de que indivíduos e empresas poderiam ser enganados em não perceber a aceleração da inflação.
A política de regulamentação tem sido recentemente o cenário de alguns dos maiores gafes da política econômica. Nos anos anteriores à crise financeira global, o sistema de regulamentação financeira dos Estados Unidos sofria de abordagens desatualizadas, competências e sobreposições de jurisdições da agência e uma ampla falha na construção de meios efetivos de coordenação transfronteiriça. Isso dificultou a supervisão adequada dos mercados financeiros prejudicando as empresas e os investidores. Essas falhas custaram caro à economia.
As prioridades de Obama.
A administração Obama fez um tipo diferente de erro de política regulatória. Ao julgar os compromissos entre os resultados das políticas alternativas, a administração Obama decidiu persistentemente a favor de algum outro objetivo em uma economia forte. O objetivo preferido às vezes foi alcançado, mas sempre à custa de uma economia mais forte.
Muitos americanos estão sofrendo depois de anos de crescimento econômico muito fracos para fornecer motivos para a esperança de dias melhores. Eles têm o direito de esperar melhor, e é a natureza humana procurar não apenas explicações para o fraco desempenho da economia, mas os vilões que a causaram. Muitas vezes, aqueles incorretamente identificados como vilões são parceiros comerciais da América. O impulso crescente para isolacionismo e políticas protecionistas é uma conseqüência.
A dura realidade é que o comércio robusto entre as nações pode ser facilmente atacado com simplistas one-liners, e em um momento em que muitos se machucam, muitos estão dispostos a ser seduzidos por esses one-liners. A competição é dura e muitas vezes assustadora, mesmo nas melhores circunstâncias. A concorrência com trabalhadores estrangeiros e empresas que podem ter vantagens incomuns só aumenta a incerteza. Sob qualquer circunstância, a concorrência significa que alguns ganham muito, alguns ganham alguns e alguns perdem. O comércio robusto significa mais concorrência - mais vencedores, mas também mais perdedores. Muitas vezes, os perdedores são os menos capazes de suportar as perdas, como os trabalhadores pouco qualificados. Eles magoam. Eles estão com raiva. E a concorrência estrangeira faz um alvo bem-vinda para sua raiva.
Nem ajuda para aqueles que defendem o comércio livre a disputar que os parceiros comerciais da América, de fato, às vezes prejudicam as regras. As regras de flexão às vezes ocorrem em casa, então ninguém deve fingir que não acontece no comércio transfronteiriço. O comércio robusto impulsionado pelas forças do mercado gozará de apoio político suficiente apenas se aqueles que quebram as regras sejam capturados e obrigados a parar.
Os decisores políticos precisam entender e responder à raiva com soluções reais que podem ajudar as pessoas feridas pelo comércio sem enfraquecer o sistema de mercado sob o qual o comércio internacional floresce. A realidade fria é a alternativa à vibrante, a concorrência estressante é a estagnação e o declínio. A história do isolacionismo é extensa e consistente - é uma receita segura para o declínio nacional. Há quase um século, os Estados Unidos sofreram enorme dor quando decretou as tarifas de Smoot-Hawley que, combinadas com a política monetária abismal do Federal Reserve, ajudaram a produzir a Grande Depressão.
Aprendendo com a China antiga.
Talvez a dinastia Ming da China forneça o maior exemplo histórico dos efeitos do isolacionismo. A história chinesa é um dos ciclos, onde uma grande dinastia sobe, domina, sofre declínio entrópico e é substituída por outra. Antes da dinastía Ming, os mongóis governaram a dinastía Yuan em torno de 1271 depois que o grande Kublai Khan esmagou primeiro a dinastia Jin em decomposição no norte da China e, em seguida, a dinastia Song Song no sul.
Em meados do século 14, a China estava gravemente fraturada e sujeita a pragas, fome e revoltas camponesas. Um pobre ex-monge budista liderou uma força militar que derrotou todas as pessoas até que finalmente capturou o que hoje é conhecido como Pequim, se chamou de Imperador, reivindicou o "Mandato do Céu", e assim estabeleceu a Dinastia Ming. Após um longo período de mal-estar, o Ming infundiu a China com uma tremenda energia nova e uma nova eficiência em grande parte restaurando as antigas práticas confucionistas do governo central.
Os primeiros imperadores Ming tiveram grande sucesso na promoção da prosperidade. Eles construíram a Cidade Proibida e a forma moderna da Grande Muralha para proteger contra incursões do norte. Eles incentivaram o comércio internacional e o protegeram com uma força militar muito eficiente, incluindo uma marinha apoiada por um dos maiores estaleiros do mundo da época. O Ming se referiu a si mesmo como "O Reino do Médio" e por uma boa razão, desde a sua perspectiva, de fato, ocuparam o meio do mundo, geograficamente, cultural, industrial e militarmente.
Tendo estabelecido o seu excelente domínio, os imperadores subsequentes descansaram em sua grande prosperidade e segurança. O Ming virou-se para dentro. Eles proibiram o transporte oceânico, o comércio internacional fortemente restrito e moviam forçados vastas populações para o interior, longe do mar. À medida que se baseavam em seu isolamento pacífico, confiante em sua própria superioridade, a China sob o último Ming estagnou enquanto outros avançavam. Eventualmente, enfraquecido, o ciclo se renovou, e os Ming foram substituídos por novos exércitos marchando da Manchúria.
Os líderes da China na era moderna, começando com Deng Xiaoping, viram as conseqüências desastrosas de se olharem apenas dentro de Mao Zedong, e então Deng iniciou o processo de abertura ao resto do mundo, um processo que continua sob a atual liderança da China. Como o presidente da China, Xi, observou em suas observações de 8 de abril de 2018 durante a Conferência Anual do Boao Forum for Asia, "Nós nos opomos firmemente ao protecionismo sob qualquer forma, e estamos dispostos e preparados para resolver as diferenças econômicas e comerciais através da negociação". (1) Um garante da prosperidade econômica futura da China é o seu compromisso com o engajamento econômico internacional.
Uma nação se marcha ou cai para trás. Não há permanência na competição econômica. Marchar para a frente é um trabalho árduo e sempre corre risco, assim como escalar uma montanha, enquanto cai para trás requer pouco esforço e sempre envolve decadência e declínio. A América deve aceitar o desafio e correr para a concorrência, não longe disso.
A grandeza futura dos Estados Unidos depende em parte da busca agressiva de dois objetivos principais. A primeira é a busca de políticas domésticas pró-crescimento para garantir que os trabalhadores e as empresas dos Estados Unidos sejam concorrentes de classe mundial. O presidente Trump deu um bom começo a este respeito com seus esforços para reverter o edifício regulatório da administração Obama. A segunda chave está buscando agressivamente o envolvimento internacional, enfatizando a libertação de empresas e trabalhadores americanos para competir de forma agressiva nos mercados mundiais. Em última análise, o único motivo pelo qual uma nação renunciaria ao segundo objetivo do engajamento é porque se recusou a perseguir o primeiro de cantar para ganhar em competição.
1. Xi Jinping, "The Governance of China", pg. 126.
Sobre o autor.
Sobre o autor.
O Dr. J. D. Foster é vice-presidente sênior da Divisão de Política Econômica e economista-chefe da Câmara de Comércio dos EUA. Ele explora e explica os desenvolvimentos nas economias dos EUA e globais.
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Rota da Seda.
Definição.
publicado em 28 de março de 2018.
A Estrada da Seda era uma rede de rotas comerciais, formalmente estabelecida durante a Dinastia Han da China, que ligava as regiões do mundo antigo no comércio. Como a Estrada da Seda não era uma única via de leste a oeste, o termo "Rotas de seda" tornou-se cada vez mais favorecido pelos historiadores, embora "Silk Road & rsquo; é o nome mais comum e reconhecido. Ambos os termos para esta rede de estradas foram cunhados pelo geógrafo alemão e viajante, Ferdinand von Richthofen, em 1877 CE, que os designou, Seidenstrasse & rsquo; (estrada de seda) ou "Seidenstrassen & rsquo; (rotas de seda). A rede foi usada regularmente a partir de 130 aC, quando o Han abriu oficialmente o comércio com o oeste, para 1453 aC, quando o Império Otomano boicotou o comércio com o oeste e fechou as rotas.
Persian Royal Road.
A história da Estrada da Seda antes da dinastía Han na prática, no entanto, como a Estrada Real Persa, que viria a servir como uma das principais artérias da Estrada da Seda, foi estabelecida durante o Império Achaemenid (500-330 aC ). A Estrada Real Persa correu de Susa, no norte da Pérsia (moderno Irã do Irã) para o Mar Mediterrâneo na Ásia Menor (Turquia moderna) e apresentou estações postais ao longo da rota com cavalos frescos para enviados para entregar rapidamente mensagens em todo o império. Herodoto, escrevendo a velocidade e a eficiência dos mensageiros persas, afirmou que:
Propaganda.
& ldquo; Não há nada no mundo que viaja mais rápido do que esses mensageiros persas. Nem a neve, nem a chuva, nem o calor, nem a escuridão da noite impedem que esses correios completem seus estágios designados com a máxima velocidade.
Essas linhas, a partir de suas Histórias, 8.98, formariam séculos mais tarde o credo do escritório de correios dos Estados Unidos da América. Os persas mantiveram a Estrada Real com cuidado e, com o tempo, a expandiram através de estradas laterais menores. Esses caminhos acabaram atravessando o subcontinente indiano, em toda a Mesopotâmia, e para o Egito.
Contato ocidental com a China.
Depois de Alexandre o Grande conquistou os persas, ele estabeleceu a cidade de Alexandria Eschate em 339 AEC no vale Fergana de Neb (Tajiquistão moderno). Deixando atrás de seus veteranos feridos na cidade, Alexander seguiu em frente. Com o tempo, esses guerreiros macedônios se casaram com a população indígena criando a cultura greco-bactriana que floresceu sob o Império Selêucida após a morte de Alexandre. Sob o rei greco-bactriano Euthydemus I (260-195 aC), os Greco-Bactrians estenderam suas explorações. De acordo com o historiador grego Strabo (63-24 EC), os gregos & ldquo; estenderam seu império até o Seres & Rdquo; (xi. ii. i). `Seres & rsquo; era o nome pelo qual os gregos e romanos conheciam a China, o que significa "a terra da seda da seda". Pensa, então, que o primeiro contato entre a China eo oeste ocorreu ao redor do ano 200 aC.
A dinastia Han da China (202 BCE & ndash; 220 CE) foi habitualmente assediado pelas tribos nômades do Xiongnu nas fronteiras do norte e oeste. Em 138 aC, o imperador Wu enviou seu emissário Zhang Qian para o oeste para negociar com o povo Yuezhi para ajudar na derrota do Xiongnu. A expedição de Zhang Qian levou-o a entrar em contato com muitas culturas e civilizações diferentes na Ásia central e, dentre elas, aqueles a quem ele designou o `Dayuan & rsquo ;, o` Great Ionians & rsquo ;, que eram os Greco-Bactrians descendentes de Alexandre, o Grande; exército. O Dayuan tinha cavalos poderosos, Zhang Qian relatou de volta a Wu, e estes poderiam ser empregados efetivamente contra o Xiongnu arrogante. As conseqüências da jornada de Zhang Qian não eram apenas maiores contatos entre a China e o oeste, mas um programa de criação de cavalos organizado e eficiente em toda a terra para equipar uma cavalaria. O cavalo tinha sido conhecido há muito tempo na China e tinha sido usado na guerra para cavalaria e carros já na dinastia Shang (1600 & ndash; 1046 aC), mas os chineses admiravam o cavalo ocidental por seu tamanho e velocidade. Com o cavalo ocidental do Dayuan, a Dinastia Han derrotou o Xiongnu. Este sucesso inspirou o Imperador Wu a especular sobre o que mais poderia ser obtido através do comércio com o oeste e a Estrada da Seda foi aberta em 130 aC.
Propaganda.
Entre 171-138 aC, Mithridates I de Parthia fez campanha para expandir e consolidar seu reino na Mesopotâmia. O rei selêucido Antíoco VII Sidetes (138-129 aC) opôs-se a essa expansão e, desejando vingança pela morte de seu irmão, Demetrius, travou guerra contra as forças paratas de Phrates II, sucessor de Mithridates. Com a derrota de Antíoco, a Mesopotâmia veio sob o governo parto e, com isso, assumiu o controle da Estrada da Seda. Os partos tornaram-se os intermediários centrais entre a China e o oeste.
Mercadorias de Comércio de Estradas de Seda.
Enquanto muitos tipos diferentes de mercadorias viajaram ao longo da Estrada da Seda, o nome vem da popularidade da seda chinesa com o oeste, especialmente com Roma. As rotas da estrada da seda se espalharam da China através da Índia, Ásia Menor, em toda a Mesopotâmia, para o Egito, o continente africano, Grécia, Roma e Grã-Bretanha. A região do norte da Mesopotéia (atual Irã) tornou-se o parceiro mais próximo da China no comércio, como parte do Império Parthian, iniciando importantes intercâmbios culturais. O papel, que havia sido inventado pelos chineses durante a dinastia Han, e pólvora, também uma invenção chinesa, teve um impacto muito maior na cultura do que a seda. As ricas especiarias do leste, também, contribuíram mais do que a moda que cresceu da indústria da seda. Mesmo assim, ao tempo do comércio do Imperador Romano Augusto (27 aC, 14 dC) entre a China e o Oeste estava firmemente estabelecido e a seda era a mercadoria mais procurada no Egito, na Grécia e, especialmente, em Roma.
Seda no Império Romano.
Antes de se tornar o Imperador Augusto, Octavio César explorou o tema controverso da roupa de seda para denunciar seus adversários Mark Antônio e Cleópatra VII como imorais. Como ambos favoreceram a seda chinesa, cada vez mais associada à licenciosidade, Octavian explorou o link para depreciar seus inimigos. Embora Octaviano tenha triunfado sobre Antony e Cleopatra, ele não pode fazer nada para reduzir a popularidade da seda. O historiador Durant escreve: "Os romanos pensaram [seda] um produto vegetal penteado de árvores e avaliado em seu peso em ouro. Grande parte dessa seda veio para a ilha de Cos, onde foi vestida de vestidos para as senhoras de Roma e outras cidades; no estado de Messenia, relativamente pobre, teve que proibir suas mulheres de usar vestidos de seda transparentes em iniciações religiosas; (329).
Propaganda.
Na época dos romanos conservadores Seneca the Young (4 BCE & ndash; 65 CE), eram mais ardentes do que Augusto ao criticar a seda chinesa como vestido imoral para mulheres e roupas femininas para homens. Essas críticas não fizeram nada para impedir o comércio de seda com Roma, e a ilha de Cos tornou-se rica e luxuosa através da fabricação de roupas de seda. Como Durant escreve, & ldquo; Italy gozava de um "desfavorável" e rsquo; balança comercial e ndash; alegremente [comprando] mais do que ela vendeu & rdquo; mas ainda exportou produtos ricos para a China, como "carpetes, jóias, âmbar, metais, corantes, drogas e vidro". (328-329). Ao longo do tempo do imperador Marcus Aurelius (161-180 CE), a seda era a mercadoria mais valorizada em Roma e nenhuma crítica conservadora parecia diminuir o comércio ou parar a moda.
Mesmo depois de Aurelius, a seda permaneceu popular, embora cada vez mais cara, até a queda do Império Romano em 476 CE. Roma foi sobrevivida pela sua metade oriental que passou a ser conhecida como o Império Bizantino e que levou a paixão romana com seda. Cerca de 60 CE, o oeste tomou consciência de que a seda não era cultivada nas árvores na China, mas na verdade era fiado por vermes de seda. Os chineses mantinham a origem da seda em segredo e, uma vez que estava fora, cuidadosamente guardavam seus vermes de seda e seu processo de colher a seda. O imperador bizantino Justiniano (527-55 aC), cansado de pagar os preços exorbitantes que os chineses exigiam pela seda, enviou dois emissários, disfarçados de monges, à China para roubar vermes de seda e contrabandeá-los de volta para o oeste. O plano foi bem sucedido e iniciou a indústria da seda bizantina. Quando o Império Bizantino caiu para os turcos em 1453 dC, o Império Otomano fechou a Estrada da Seda e cortou todos os laços com o oeste.
Legacy of the Silk Road.
O maior valor da Estrada da Seda foi a troca de cultura. A arte, a religião, a filosofia, a tecnologia, a linguagem, a ciência, a arquitetura e todos os outros elementos da civilização foram trocados pela Estrada da Seda junto com os bens comerciais que os comerciantes levavam de país para país. Ao longo da rede de rotas, a doença também viajou, como evidenciado na propagação da praga bubônica de 542 CE, que se pensa ter chegado em Constantinopla pela Estrada da Seda e que dizimava o Império Bizantino. O fechamento da Estrada da Seda obrigou os comerciantes a levarem o mar para fazer o seu comércio, iniciando assim a Era da Descoberta (1453-1660 CE), que levou a uma interação mundial e ao começo de uma comunidade global.
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Bibliografia.
Cite este trabalho.
Mark, J. J. (2018, 28 de março). Rota da Seda. Enciclopédia de História Antiga. Retirado de https://ancient. eu/Silk_Road/
Chicago Style.
Mark, Joshua J. "Silk Road". Enciclopédia de História Antiga. Última modificação em 28 de março de 2018. https://ancient. eu/Silk_Road/.
Mark, Joshua J. "Silk Road". Enciclopédia de História Antiga. Enciclopédia de História Antiga, 28 de março de 2018. Web. 12 de janeiro de 2018.
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Escrito por Joshua J. Mark, publicado em 28 de março de 2018 sob a seguinte licença: Creative Commons: Attribution-NonCommercial-Share Alike. Esta licença permite aos outros remixar, ajustar e construir sobre este conteúdo de forma não comercial, desde que credenciem o autor e licenciem suas novas criações nos termos idênticos.
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Ancient China's Economy - Ancient China Trade and Farming.
Ancient China trade: Rice paddy with a Chinese man planting rice.
Farming in Ancient China.
In China, as in West Asia, India, or Africa, most people have spent most of their time farming for the last ten thousand years. In northern China, people mostly farm wheat, while in southern China it is mostly rice.
A video of people picking rice.
Ancient China trade: A cowrie shell.
Ancient China Trade: the Silk Road.
But when the great empires formed, about 500 BC, people in China also began to trade a lot with other people all across Asia, along the Silk Road. Some of the traders went south to India, and some went along the northern Silk Road through Uzbekistan to the Persian Empire. China shipped silk, tea, and porcelain west to Central Asia, and imported horses, gold, silver, wool carpets, glass, and steel.
Ancient China trade: Han Dynasty coin of the Empress Kuo.
Cowrie shells and money in China.
People first used cowrie shells for money in China as early as 1800 BC, under the Shang Dynasty. People used cowrie shells for money all across Asia, and in Africa too. Cowrie shells were rare enough to be valuable, and small enough to carry conveniently. But later, when it was hard to get enough cowrie shells, people in China switched to using metal imitations of cowrie shells, and then metal strings of beads called cash.
Ancient China trade: Chinese paper money.
Chinese bronze coins.
We don’t know whether the idea to make coins with writing on them guaranteed by the government came from West Asia or not. But there were definitely bronze coins in China by the 400s BC in the Zhou Dynasty.
Mining and steel in ancient China.
Another important industry in China was mining. In the Han Dynasty, people in China began running businesses digging deep pits to get salt to sell. Most of the men who worked in the mines were probably slaves. Around the same time, Chinese silk workers developed steel sewing needles so they could sell fancy embroidered silk cloth. Then Chinese traders began to sell a new Chinese invention, paper, on the Silk Road too.
Medieval China – glass and cotton.
As the Silk Road continued to bring imports to China, gradually people in China began to make some of these things for themselves. By the 400s AD, Chinese manufacturers were blowing their own glass. About 1200 AD, with the encouragement of Kublai Khan, they were growing their own cotton, and spinning thread much faster on the new spinning wheels.
China prints the first paper money.
As more and more people bought and sold things in ancient China, people needed more and more coins. Bronze wasn’t worth enough, and gold was worth too much, to be convenient for coins. People really wanted silver coins. But there was not enough silver in China. China traded lots of silk cloth to West Asia and Europe, in exchange for silver to make coins. But there was still never enough silver. By about 1100 AD, under the Song Dynasty, there was such a shortage of silver for coins that people in China started to use the world’s first paper money.
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Learn by doing: Chinese money.
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About the Author: Karen Carr.
Karen Carr is Associate Professor Emerita, Department of History, Portland State University. She holds a doctorate in Classical Art and Archaeology from the University of Michigan. Follow her on Instagram, Pinterest, or Twitter, or buy her book, Vandals to Visigoths.
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